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      隋振江副市長調研軌道交通建設

      訪問量:『發布時間2020-09-29』

       

      隋振江副市長調研軌道交通建設時要求

       提高思想認識 發揮重組優勢

      緊抓建設任務 確保投資落地

      2020925日,隋振江副市長到地鐵19號線新宮車輛段進行安全檢查,現場聽取了19號線工程建設概況、工程建設主要工程節點、工程建設存在的主要問題和疫情防控工作。

      隨后隋振江副市長到軌道公司察看了軌道交通工程安全監控指揮中心并組織召開投資調度會。會議聽取軌道交通在建線路情況、投資完成情況及9-12月投資計劃,并就重難點問題與各區和委辦局進行協調。

      隋振江副市長指出軌道公司按要求完成北京軌道交通4號線、5號線、燕房線、大興機場線等多條線路的建設管理任務,建成線路高標準通車,貢獻突出,工作成績值得肯定。軌道公司與京投公司合并重組意義重大,“十四五”時期軌道交通將迎來新一輪的大規模建設,此時軌道交通投資與建設合為一體,規劃、設計、投資、建設等工作有機融合,更有利于推動軌道交通一體化建設,有利于實現城市與軌道交通一體化的總目標。軌道公司要增強信心,在重組后煥發新動力,更好的發揮潛力,持續發揮工程建設主體責任,穩步推進軌道交通工程建設,確保今年投資目標落地、房山線北延今年底通車。

      隋振江副市長強調,一是進一步提高對軌道交通重要性認識深入學習習近平總書記視察北京的講話精神,核心區疏解提質、城市副中心建設、京津冀協同發展都離不開軌道交通的建設發展,我們要進一步提高思想認識,深刻理解以軌道引領城市發展的概念,持續提高軌道交通建設、運營水平,扎實推進場站一體化、運營一體化建設,對我們實現中心城的治堵、新城的合理發展有很重要的意義。努力實現“十四五”城市軌道交通建設總體規劃,實現新城的合理發展、京津冀協同發展。二是當前建設任務要緊抓不放,我們與解決城市擁堵和實現交通強國規劃的目標還存在較大距離,要加大力度、加強緊迫感。要籌劃軌道交通“十四五”規劃發展計劃,“十四五”目標就是把主城的地鐵運營做精做細,郊區軌道網的骨架基本搭成,軌道上的京津冀初步形成,要做好工程建設計劃安排,加強建設調度的頻次和力度,確保建設項目落地。三是加強重組整合發揮優勢,軌道公司與京投公司合并重組是軌道交通投資、規劃、建設、運營的全方位、一體化融合,要一視同仁、一起作戰,充分發揮各自優勢,并整合形成合力,進一步提高軌道交通設計、建設、運營水平。要加強設計專班與建設專班、運營單位的溝通協調,以規劃設計為導向,滿足工程建設、運營管理要求。四是始終將安全放在首位,當前安全施工形勢嚴峻,要將安全生產放在工程建設首要位置。北京暗挖車站數量較多,車站體積和埋深不斷增加,要重點防范因沉降引發的坍塌事故,因地制宜研究不降水或少降水施工方案,盡量減少對水資源的浪費,要實事求是,堅持不降水或少降水施工,確保地質環境安全;降水施工要明確排水時間、排水量、排水用途。結合地下水位的提升,進一步完善工藝工法,強化安全監測,科學制定方案,落實規范管理。在做好安全建設施工的同時要做好疫情防控工作,加強管理,落實責任,配齊物資,研究制定疫苗接種方案,科學合理做好疫情防控工作。五是要盡快解決制約因素,軌道交通是城市發展的支撐,各區要將軌道交通建設工程放在首位,積極配合軌道交通建設,要把握好地區發展與軌道交通發展的關系,依托京投公司、軌道公司企業實施平臺,依托各區軌道交通建設中心城的減量提質和新城建設的契機,加快軌道交通建設,從而帶動地區發展。軌道交通為城市發展帶來了機遇,城市發展的效益也要反哺軌道交通建設,要調動各方積極性,發揚攻堅克難精神,協調解決當前影響工程推進的制約因素。

      鄒勁松副秘書長,市住建委、市重大項目辦、市發改委、市規自委、市交通委、朝陽區政府、海淀區政府、豐臺區政府、昌平區政府、京投公司、市電力公司、軌道公司等單位負責人參加。

       

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